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開(kāi)關(guān)量剩余電流傳感器應(yīng)用于充電樁

更新時(shí)間:2025-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):226次

開(kāi)關(guān)量剩余電流傳感器在充電樁中有重要應(yīng)用。這種傳感器基于磁通門(mén)技術(shù),擁有高度集成化模塊設(shè)計(jì),方便安裝和使用。它具備自檢功能和邏輯判斷,能夠單電源供電并輸出電壓信號(hào),提供多種形式的安裝方案。在充電樁中,開(kāi)關(guān)量剩余電流傳感器主要用于剩余電流保護(hù),確保充電過(guò)程的安全。其高可靠性、響應(yīng)迅速的特點(diǎn)使其成為充電樁設(shè)備的理想選擇,適配于歐標(biāo)、美標(biāo)、新國(guó)標(biāo)的隨車(chē)充(IC-CPD)以及交流充電樁,有效監(jiān)測(cè)和控制漏電流,提升充電設(shè)施的安全性能。

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工作原理

磁通門(mén)電流傳感器的工作基于高磁導(dǎo)率的磁性材料在交變磁場(chǎng)作用下的非線性磁特性。通常由一個(gè)或多個(gè)纏繞在高磁導(dǎo)率鐵芯上的線圈組成,當(dāng)被測(cè)電流通過(guò)時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與電流成正比的磁場(chǎng),這個(gè)磁場(chǎng)會(huì)改變鐵芯的磁導(dǎo)率,進(jìn)而使線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)發(fā)生變化,通過(guò)檢測(cè)和分析感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),就能精確測(cè)量出被測(cè)電流的大小,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)剩余電流的監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)品參數(shù)

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在充電樁 B 型剩余電流保護(hù)模塊中的優(yōu)勢(shì)

高靈敏度:能夠檢測(cè)到極其微小的剩余電流變化,可精確檢測(cè)到低至幾毫安的剩余電流,滿足新國(guó)標(biāo) GB/T 18487.1-2023 中對(duì)剩余電流檢測(cè)精度的嚴(yán)格要求,有效保障充電樁的安全運(yùn)行。

高精度:測(cè)量精度高,一般可達(dá)到 1% 以內(nèi)的精度,能準(zhǔn)確測(cè)量剩余電流,為保護(hù)模塊提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,減少誤報(bào)和漏報(bào)的情況發(fā)生。

良好的線性度:在較寬的測(cè)量范圍內(nèi)具有良好的線性度,能確保測(cè)量結(jié)果與實(shí)際剩余電流值之間保持準(zhǔn)確的比例關(guān)系,使保護(hù)模塊能夠根據(jù)測(cè)量值準(zhǔn)確判斷剩余電流是否超過(guò)安全閾值。

抗干擾能力強(qiáng):對(duì)外部電磁干擾有較強(qiáng)的抵御能力,其磁屏蔽設(shè)計(jì)和特殊的工作原理使其在充電樁復(fù)雜的電磁環(huán)境中能穩(wěn)定工作,不受周?chē)姶艌?chǎng)的影響,保證測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性。

可測(cè)量多種電流類(lèi)型:可以準(zhǔn)確測(cè)量正弦交流、脈動(dòng)直流、平滑直流等多種類(lèi)型的剩余電流,全面滿足充電樁 B 型剩余電流保護(hù)模塊對(duì)不同電流類(lèi)型的檢測(cè)需求。

應(yīng)用場(chǎng)景

交流充電樁:在交流充電樁中,磁通門(mén)電流傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路中的剩余電流情況,無(wú)論是由于線路老化、設(shè)備故障還是人為因素導(dǎo)致的剩余電流出現(xiàn),都能及時(shí)檢測(cè)到并將信號(hào)傳遞給保護(hù)模塊,保護(hù)模塊迅速切斷電路,防止觸電事故的發(fā)生。

直流充電樁:對(duì)于直流充電樁,特別是在快速充電過(guò)程中,由于電流較大,剩余電流的檢測(cè)尤為重要。磁通門(mén)電流傳感器能夠準(zhǔn)確測(cè)量直流線路中的剩余電流,確保充電樁在高功率充電時(shí)的安全運(yùn)行,保護(hù)充電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)不受剩余電流的損害。

智能充電樁網(wǎng)絡(luò):在智能充電樁網(wǎng)絡(luò)中,磁通門(mén)電流傳感器可作為剩余電流監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)設(shè)備,將各個(gè)充電樁的剩余電流數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)充電樁網(wǎng)絡(luò)的集中管理和監(jiān)控,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患,提高充電樁網(wǎng)絡(luò)的整體安全性和可靠性。

具體應(yīng)用方式

與保護(hù)模塊的連接:磁通門(mén)電流傳感器通常安裝在充電樁的進(jìn)線或出線位置,與 B 型剩余電流保護(hù)模塊的信號(hào)輸入端相連。傳感器將檢測(cè)到的剩余電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后,傳輸給保護(hù)模塊進(jìn)行處理和分析。

配合控制電路:與保護(hù)模塊中的控制電路配合,當(dāng)檢測(cè)到的剩余電流超過(guò)設(shè)定的閾值時(shí),控制電路會(huì)立即觸發(fā)保護(hù)動(dòng)作,切斷充電樁的電源輸出,同時(shí)還可以通過(guò)通信接口將故障信息發(fā)送給充電樁的控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái),以便工作人員及時(shí)進(jìn)行處理。

數(shù)據(jù)處理與分析:在保護(hù)模塊中,對(duì)磁通門(mén)電流傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的處理和分析,例如通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理算法對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波、放大、校準(zhǔn)等操作,提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,為保護(hù)模塊的決策提供更可靠的依據(jù)。

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